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澳门凯旋门网址;沂河特大桥首个春运背后的守护者

时间:2020-01-13 00:44来源: 作者:admin 点击: 3 次
沂河特大桥首个春运背后的守护者 沂蒙革命老区位于蒙山腹地,沂水之畔,2019年年底开通的日兰高铁让老区人民的春节返乡之路变得更加快速、畅通。全长超过23公里的沂河特大桥是日兰高铁新建的重点设施之一,春运前夕,中国铁路济南局集团有限公司临沂工务段和铁道战备舟桥处联合对它进行了“体检”,采用水下探摸录

沂河特大桥首个春运背后的守护者

沂蒙革命夙儒区位于蒙山腹地,澳门凯旋门网址;沂水之畔,2019年岁尾开明的日兰高铁让夙儒区人民的春节返乡之路变得愈加快速、通畅。全长超过23公里的沂河特大桥是日兰高铁新建的重点设备之一,春运前夕,中国铁路济南局集团有限公司临沂工务段和铁道战备舟桥处结合对它停止了“体检”,采用水下探摸录像、超声检测和箱梁检测等体例排查隐患,保障乘客的坦然回家路。

冬日里的沂河边,寒气逼人,水面的温度已逼近零摄氏度,一只搭乘着铁道战备舟桥处两名潜水员和三名工程职员的冲锋舟正驶向预定检测的591号桥墩处。准备约半小时后,25岁的潜水员李壮佩戴着安适背带、气瓶、潜水面罩等四五十斤的设施潜入水底,对桥梁的水下局部停止检测。

经过40分钟的认真探摸检测,李壮再次浮出水面回到船上,其他小搭档立刻为他递上了一条毛巾。此时的他头发全被浸湿,双手冻得通红,然而他仍然第一工夫向师父、铁道战备舟桥处潜水段副段长刘钦岭报告叨教了检测环境:“桥梁墩位比较润滑,未发现病害。”在此次检测中,铁道战备舟桥处桥梁水下检测队伍还首次采用海豚Ⅱ型水下机器人和履带式水下机器人,装载水下摄像头和二维图像声呐,独特潜水员配合完成了检测作业。

“水下的温度约比水上低5摄氏度摆布,头部和手部因为长工夫浸泡在水中,出水的时候已经麻痹不听使唤。”出水快一个小时,李壮才算彻底恢复过来。“我们的主要工作是潜入水中停止探摸并摄像,一旦发现问题,用工具停止测量果决,以便做进一步维护。”

2017年大学结业后,李壮才起头接触这项工作,在不到三年的工夫里已经下水50冷炙次,特别在2019年完成了20冷炙座桥梁的检测任务,此中一连工作工夫最长的一次共检查了4个桥墩。尽管工作辛苦,但他感觉内心很踏实。

为何选在冬天停止检测呢?刘钦岭解释说:“冬天的水流不变、能见度比较高,可使检测到达最佳效果,保证了数据的细密度。春运时期是铁路经营的顶峰期,繁忙的运输增多了铁路桥梁的负荷,特别是给桥梁水下构造物的承重性带来严峻考验,对重点桥梁停止检测是十分需要的。”

在沂河特大桥十几米高的墩台上,另一名“90后”临沂工务段桥隧工王庆石正趴在支座旁,努力将手伸到裂痕中,掀起支座上的防尘罩,认真查看每一个细节,时时时用手中的检查锤敲敲打打,果决螺栓是否松动,他每次都要在北风凛凛的墩台上作业两三个小时。

沂河特大桥全数采用箱梁构造,即每一片梁体都像一个长方形的箱子,内部中空,为了确保检查的全面无死角,王庆石必要通过竖直的检查梯钻进狭小的检查孔,来到梁体内部,在乌黑一片的状况里,检查梁体内部的混凝土是否存在裂纹、破损等环境。暗中中,王庆石他们只要借助手电筒微弱的光线,“贴”在墙上认真地检查,用检查锤敲击着每寸墙体,检查混凝土强度。

“在箱梁中空气流通不畅,但经常在内里一待就是好几个小时。工作尽管比较累,但我觉得很有意义。”王庆石说。(记者 赵秋丽 冯帆)

(责编:江宏(练习生)、岳弘彬)

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