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自动驾驶城市示范与产业协同创新联盟成立

时间:2019-09-26 00:18来源: 作者:admin 点击: 7 次
自动驾驶城市示范与产业协同创新联盟成立   新京报讯(记者秦胜南)记者9月22日获悉,在第二届全球智能汽车前沿峰会(GIV2019)现场,中国电动汽车百人会联合全国70余家自动驾驶领先技术创新企业,成立“自动驾驶城市示范与产业协同创新联盟”(简称“自动驾驶联盟”)。  据悉,联盟成员中既有戴姆勒、

自动驾驶城市树模与产业协同立异同盟成立

  新京报讯(记者 秦胜南)记者9月22日得悉,在第二届环球智能汽车前沿峰会(GIV2019)现场,中国电动汽车百人会结合天下70冷炙家自动驾驶当先手艺立异企业,成立“自动驾驶城市树模与产业协同立异同盟”(简称“自动驾驶同盟”)。

  据悉,同盟成员中既有戴姆勒、宝马、东风、一汽、上汽、吉利、蔚来等车企,也有华为、腾讯、滴滴、小马智行、驭势科技、图森未来等通讯、新能源、人工智能、互联网立异企业,是一次跨界结合。

  自动驾驶同盟发起者之一中国电动汽车百人会相干负责人介绍,同盟一方面将致力于鞭策自动驾驶在国家层面的顶层设计,实现自动驾驶与交通、通讯、根底设备等协同开展;另一方面鞭策自动驾驶在手艺验证、树模经营、法律律例、手艺尺度、产业政策、监管体系体例等方面的钻研与理论,以顺应产业立异开展。

  会议现场,中国电动汽车百人会发布了首部《中国自动驾驶产业开展陈诉(2019)》。陈诉以为,自动驾驶有望成为中国汽车产业赶超开展、从汽车大国迈向汽车强国的新机遇。中国汽车市场空间大,2018年年销量超过2800万辆,一连10年居世界第一。调查显示,中国生产者对智能网联汽车的承受度,超出环球平均程度。此外,中国有数百万公里的路线里程,领有港口、船埠、矿区、园区等多种场景,为开展多元自动驾驶手艺提供了丰硕的场景。

  据悉,目前中国整车制造企业正遍布采用渐进式手艺道路,鞭策自动驾驶汽车量产。估计2019-2020年,多数车企将推出L2-L3级另外自动驾驶产品,到2022年以后,将布署L4以上级另外整车。陈诉以为,中国期待抓住自动驾驶的新机遇,并从汽车、通讯、交通、测试树模、协同机制等方面,停止了战略布局。但国内自动驾驶汽车量产工夫表滞后于国际车企,核心零部件程度落后,车路协同尚处于试验与测试阶段,根底设备建立刚刚起步,必要发展顶层设计,鞭策车路协同落地。

(责编:王紫、连品洁)

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